・ベアリング当たり調整、ガタを取り除きます。

　ガタがあるまま乗っていると、ベアリングが

　痛んだり、最悪のケースでは、フレームそのもの

　にダメージが発生します。

②前後ブレーキ調整

　ブレーキシュー位置

　セッティング

・本体のセンターを出した上で、(左右のブレーキ

　シュー位置を均等にし、左右同時に、リム面に

　対して平行に当たるように調整します。

・フロント側は若干ハの字に取り付け、音鳴りを

　防止します。)タッチが向上し、ブレーキ性能も

　上がります。

③前後シフト調整

　フロントディレイラー

　位置セッティング

・ハイ、ロー、テンションボルト(チェーン張り

　調整)、ワイヤーの張りを最適な状態に調整

　します。

・フロントディレイラーの位置をチェックし、

　最適な位置にセッティングし直します。

　チェーン落ち等のトラブルを防止し、変速性能　

　も向上します。

④前後ブレーキ・

　シフトインナー

　ワイヤーグリスアップ

・シマノ純正の各専用グリスを使用します。

　ワイヤーの動きがスムーズになると、ブレーキ

　レバー・シフターのタッチが軽くなり、手への

　負担も少なくなります。

・一箇所でもゆるんだボルトがあると音鳴りや

　トラブルの原因になる事もあります。

　(負の要因は、一つでも取り除いておきたいもの

　です。)

⑥前後・ブレーキ本体

　ディレイラー・プーリー

　・チェーン等、コンポー

　ネント可動部クリーン

　アップ＆ケミカル処理

・コンポーネントの可動部についた汚れを落とし

　ケミカルを挿す事で、動きをスムーズに保ち

　ます。

・任意でチェーン・プーリーの交換をします。　

　(工賃無料・部品代別)

⑦前後ホイール

　振れ取り(LV1)

・ホイールの振れを取る事で、回転性能が向上

　します。振れがひどい部分は、ブレーキシュー

　に接触し、異音の原因になりますので、そう

　した時は早めにご相談ください。

⑧スプロケ増し締め

　(ガタチェック)

・ここがゆるんでいると、フリーシェルに悪影響

　がある上に、変速性能も大幅に低下します。

・任意でスプロケの交換をします。

　(工賃無料・部品代別)

⑨前後ホイールリム面

　クリーンアップ・

　ブレーキシュー

　当たり面クリ－ン

　アップ

・リムにこびり付いた汚れや、ブレーキシュー

　に付着した異物を取り除く事で、ブレーキング

　性能がUPし、タッチも向上します。

・任意でブレーキシューを交換します。

　(工賃無料・部品代別)

⑩前後タイヤチェック

　(任意でローテーション)

・摩耗度をチェックする事で、あとどれくらい

　乗れるか予想できます。また、タイヤの異常の

　早期発見につながる場合もあります。基本的に

　後ろが、よくちびるので、前後ローテーション

　する事で、より長く乗る事が出来ます。

　必要な際はお気軽にお申し付けください。

　任意でチューブ・タイヤを交換します。

   (工賃無料・部品代別)

⑪車体クリーンアップ

　(LV1)

・ケミカル付のウエスで車体の汚れを落とし

　ます。

⑫リアディレイラー

　ハンガー調整

・ここが歪んでいると、変速性能が低下する

　ばかりか、最悪リアディレイラーの破損にも

　つながります。ハンガーをリム面に平行に調整

　する事で、変速パーツが本来の性能を発揮できる

　ようになります。